MobilityMCP

Hosted MCP server for public transport in Germany (ÖPNV).

От сообществаРаботаетБез входаГлобальныйБесплатноТолько чтение

Что умеет

  • Search Place: Löst den NAMEN einer Stadt, Region oder eines Bezirks in Koordinaten und OSM-Ids auf — der erste Schritt, wenn ein GEBIET verortet werden muss („was kann ich in <REGION> unternehmen", „w
  • Resolve Location: Löst Freitext in die Id auf, mit der gefahren wird — die Haltestelle, die Adresse oder den POI hinter „von <X> nach <Y>", „erzähl mir was über <POI>". Wo Routing, Abfahrtstafel oder
  • Nearby: Findet Haltestellen, POIs und Adressen im Radius um eine KOORDINATE (Schwerpunkt Hannover/Niedersachsen) — „was ist in der Nähe von <lat,lon>", „welche Haltestellen liegen um diesen Punkt". Li

Какие данные видит

Нужен ли аккаунт

Не нужен: сервер работает без входа

Hosted MCP server for public transport in Germany (ÖPNV). It answers timetable questions: journeys from any address, stop or place, departure boards with real-time data, the course of a line, and sharing vehicles nearby with the stock their operators currently report. Journeys and departures cover all of Germany; disruption reports are currently available for Lower Saxony, Bremen and Hamburg. In clients that draw, journeys and departure boards also come as an interactive view. Read-only: it books and sells nothing. Open data under their licences (DELFI, OpenStreetMap, MobiData BW and the sharing operators), passed through with attribution. For sights, events and weather, add its sibling TourismMCP; one account covers both.

Как подключить

Как подключить MobilityMCP к Claude

Адрес сервера, который нужно вставить в настройках Claude:

https://mobilitymcp--kaufmann.run.tools

  1. Откройте Claude (сайт claude.ai или приложение для компьютера).
  2. Перейдите в Настройки → Коннекторы (в английском интерфейсе: Settings → Connectors).
  3. Нажмите Добавить пользовательский коннектор (Add custom connector).
  4. Вставьте адрес сервера, скопированный ниже, в поле URL удалённого MCP-сервера и нажмите Добавить.
  5. В чате нажмите + → Коннекторы и включите новый коннектор.

Пользовательские коннекторы доступны на тарифах Free, Pro, Max, Team и Enterprise. На Free можно добавить только один. В Team и Enterprise коннектор сначала добавляет владелец организации в Настройки организации → Коннекторы.

Авторизация

После нажатия Добавить откроется окно входа в сервис. Войдите под своим аккаунтом и подтвердите доступ. Пароль Claude не видит.

Как подключить MobilityMCP к ChatGPT

Адрес сервера, который нужно вставить в настройках ChatGPT:

https://mobilitymcp--kaufmann.run.tools

  1. Откройте ChatGPT в браузере (chatgpt.com). Нужен тариф Plus, Pro, Business, Enterprise или Edu.
  2. Один раз включите режим разработчика: Настройки → Приложения → Дополнительные настройки → Режим разработчика (Settings → Apps → Advanced settings → Developer mode).
  3. Откройте Настройки → Коннекторы и нажмите Создать (Create).
  4. Заполните форму: Название (любое), Описание (одна фраза, что делает сервис), URL MCP-сервера (скопируйте ниже).
  5. В поле Аутентификация выберите OAuth, если сервис требует вход, иначе Нет. Нажмите Создать.
  6. В новом чате откройте + → Приложения/Коннекторы и включите коннектор.

Название раздела у OpenAI менялось (Connectors → Apps/Plugins). Если пункт называется иначе, ищите «режим разработчика» в настройках. В рабочих пространствах Business/Enterprise администратор должен разрешить пользовательские коннекторы.

Авторизация

При первом использовании ChatGPT откроет окно входа в сервис. Войдите и подтвердите доступ.

Как подключить MobilityMCP к Cursor

Адрес сервера, который нужно вставить в настройках Cursor:

https://mobilitymcp--kaufmann.run.tools

Быстрый способ: нажмите кнопку Открыть в Cursor ниже, Cursor сам предложит добавить сервер.

Вручную:

  1. В Cursor откройте Settings → Cursor Settings → MCP и нажмите Add new global MCP server.
  2. Вставьте JSON, скопированный ниже, в открывшийся файл ~/.cursor/mcp.json (для одного проекта: .cursor/mcp.json в корне проекта).
  3. Сохраните файл. Сервер появится в списке MCP; при необходимости пройдите авторизацию по кнопке рядом с ним.

Авторизация

Если сервис требует вход, рядом с сервером в списке MCP появится кнопка авторизации.

Список инструментов сервера (13)

Технические названия из tools/list. Нужны только разработчикам.

search_placeLöst den NAMEN einer Stadt, Region oder eines Bezirks in Koordinaten und OSM-Ids auf — der erste Schritt, wenn ein GEBIET verortet werden muss („was kann ich in <REGION> unternehmen", „wie ist das Wetter in <CITY>"). **Für eine HALTESTELLE ist dieses Werkzeug fast immer falsch**: es kennt Gebiete, keine Bahnsteige — auf einen Bahnhofs-Namen antwortet es mit dem Stadtteil, und die Id, die es liefert, ist eine OSM-Id und keine fahrbare Halte-Id. **Trägt die Anfrage `Bahnhof`, `Hauptbahnhof`, `Hbf` oder `Bf`, gehört sie an die Ortsauflösung** — „Köln Hauptbahnhof" und „Hannover Bahnhof" also dorthin, nicht hierher: auf das erste antwortet dieses Werkzeug mit einem gleichnamigen Ortsteil (einem in Potsdam), auf das zweite mit der Stadt Hannover. Dasselbe für Adresse und POI — alles, was Start, Ziel oder Abfahrtsort einer Fahrt sein kann; eine Stadt als Fahrt-Endpunkt („von Hannover nach Celle") ebenfalls. Von einer Koordinate zurück zum Namen geht `reverse_geocode`, die Umgebung einer Koordinate listet `nearby`. **Pflicht**: `name`. **Optional**: `lang` — wird für Symmetrie mit den übrigen Geo-Werkzeugen angenommen, derzeit aber nicht ans Backend durchgereicht und ändert das Ergebnis nicht. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='search_place'` — die Abgrenzung im Detail, die typischen Ketten und der Umgang mit einem mehrdeutigen Namen. **Anti-Fab**: nur die zurückgegebenen Namen und Ids nutzen, keine Bauch-Geographie.
resolve_locationLöst Freitext in die Id auf, mit der gefahren wird — die Haltestelle, die Adresse oder den POI hinter „von <X> nach <Y>", „erzähl mir was über <POI>". Wo Routing, Abfahrtstafel oder POI-Steckbrief eine Id brauchen, steht es davor — auch wenn der Nutzer die Stadt dazu nennt („Hauptbahnhof Hannover"). Ein GEBIET (Stadt/Region) verortet `search_place`. **Pflicht**: `query` — nur der Name: `'Kelsterbach Bahnhof'`, NICHT `'für Kelsterbach Bahnhof'`. Wegzulassen sind `für`, `vom`, `von`, `nach`, `bis`; ein führendes `am`/`an`/`in`/`zur`/`auf` bleibt stehen — so heißen echte Halte („Am Wehrhahn"). **Optional**: `lat`/`lon` (Ranking-Bias), `limit`, `node_types` (`'stop'`/`'address'`/`'poi'`/`'any'`, mehrere mit Komma in EINEM String; eine andere Art ist ein Argument-Fehler), `city_station` (Query = ganze Stadt → deren (Haupt-)Bahnhof). **Art-Wort in `node_types`, nicht in den Namen**: „Haltestelle X" → `'stop'`, „Adresse X" → `'address'`, „POI X"/„Sehenswürdigkeit X" → `'poi'`, `query` je ohne das Wort. **A→B: zweimal rufen** — Start, Ziel. Jeder Treffer trägt `type` und `location`; NUR ein `stop` hat eine fahrbare DH-Id, nie eine erfinden. **Anleitung**: `get_usage_guide` — Abgrenzung, Argumente, Rangfolge. **Anti-Fab**: nur die Treffer aus dem Output dieses Aufrufs verwenden.
nearbyFindet Haltestellen, POIs und Adressen im Radius um eine KOORDINATE (Schwerpunkt Hannover/Niedersachsen) — „was ist in der Nähe von <lat,lon>", „welche Haltestellen liegen um diesen Punkt". Liegt nur ein Name vor, kommt erst eine Auflösung: `search_place` für eine Stadt oder Region, sonst die Ortsauflösung. **Pflicht**: `latitude`, `longitude`, `radius_m`. **Optional**: `limit` (Default 10); `node_types` — EIN String, mehrere Arten mit Komma: `'stop'`, `'address'`, `'poi'`, die Sharing-Angebote `'bike_rental'`, `'scooter_rental'`, `'car_sharing'`, `'taxi_stand'`, die Abstellanlagen `'park_and_ride'`, `'bike_and_ride'`, oder `'any'` (`'stop,bike_rental'`); `include_mots` (legt die bedienenden Linien über die Haltestellen-Treffer); `only_available` (nur Sharing-Treffer mit gemeldetem freiem Fahrzeug — UNBEKANNTE Verfügbarkeit gilt nicht als frei). **Format**: kompakter Einrück-Text (TOON), kein JSON. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='nearby'` — die Werte im Einzelnen, was `'any'` nicht abdeckt, und was ein Treffer trägt (`category`, `modality`, `parking`, `contactInfo`). **Anti-Fab**: nur die zurückgegebenen Namen, Typen, Distanzen und Verfügbarkeiten nennen; fehlt ein Feld, war es in der Quelle nicht getaggt — Öffnungszeiten und Preise stehen hier NICHT.
reverse_geocodeBenennt, was an einer KOORDINATE liegt — der Ort („was liegt bei <lat,lon>"), mit `level` eine bestimmte Ebene davon, mit `level='street'` die Straße samt nächster Hausnummer (der Lookup für eine GPS-Startposition). **Abgrenzung**: den Weg zurück (Name → Koordinate und OSM-Ids) geht `search_place`, die fahrbare Halte-Id liefert die Ortsauflösung, und `nearby` listet auf, was UM eine Koordinate liegt, statt den Punkt selbst zu benennen. **Pflicht**: `lat` und `lon` — geschrieben auch `latitude`/`longitude`, so wie `nearby` die Koordinate nimmt; je Aufruf nur eine der beiden Schreibweisen. **Optional**: `radius_m` (Suchradius in METERN; ein Ort, IN dem die Koordinate liegt, hat Abstand 0 und ist in jedem noch so engen Radius dabei — ohne `radius_m` die nächstgelegenen Treffer), `limit` (Höchstzahl Treffer, Default 10, Maximum 50) und `level` — `'place'` (Default: die ganze Ortshierarchie, feinste Ebene zuerst), `'city'` (die Stadt/Gemeinde), `'suburb'` (der Stadtteil) oder `'street'`. Kennt der Datensatz die gewünschte Ebene hier nicht, antwortet die nächst-gröbere, erkennbar am `place_type`; ein unbekannter Wert wirkt wie `'place'`. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='reverse_geocode'`. **Anti-Fab**: nur die zurückgegebenen Orts- und Straßen-Namen verwenden, einschließlich der Hausnummer aus dem Datensatz — nie eine erfinden.
connectionsPlant ÖPNV-Verbindungen von A nach B, deutschlandweit, Fernrouten eingeschlossen — **als Daten, für Ergebnisse, die du weiterverarbeitest**. Steht `show_connections` in deinem Werkzeug-Satz, ist das der Vordereingang für die Frage eines Menschen. Für „wie komme ich von X nach Y" kommt die Auskunft aus diesen Werkzeugen, nicht aus dem Allgemeinwissen. **Pflicht sind BEIDE Endpunkte**: `origin_id` UND `destination_id` aus einer Ortsauflösung, mit `origin_type`/`destination_type` — ODER `origin_lat`+`origin_lon`+`destination_lat`+`destination_lon`; ein NAME in einem Id-Feld ist ein Argument-Fehler. **Optional**: `time`, `is_arrival_time`; `via_id` bzw. `via_lat`+`via_lon` mit `via_type`; die hart einschränkenden Filter `modes`, `only_lines`/`exclude_lines`, `submodes_allow`/`submodes_deny`, `max_transfers`, `max_walk_minutes`/`max_walk_meters`, `walk_speed`, `accessibility_profile`, `include_rental_bike`, `prefer_flat`, `mobility_profile`; `verbosity`, `limit`, `render_payload`. **Höhenmeter**: nur Fuß-/Rad-Abschnitte tragen `ascentInMeters`/`descentInMeters`. **Durchbindung**: `staySeated: true` an einem Abschnitt heißt, der Fahrgast bleibt aus dem vorigen sitzen — kein Umstieg, also auch keinen zählen. Fehlt das Feld, ist nichts gesagt; nie selbst herleiten. **Rad-Tempo**: Bei einer Radfahrt setzt `cycling_profile` das Tempo des Fahrers und damit die gemeldete Dauer — `family` bei kleinen Kindern, `ebike` bei E-Bike/Pedelec; sonst weglassen (= `normal`). **Fahrradmitnahme**: Geht es um ein Rad, sprich je Abschnitt `bikeCarriageConditions` aus (Bedingungen des Verbunds zur Abfahrtszeit); `bikesAllowed`/`bikeCarriageNote` sind nur die Grundregel, `bikeCarriageCoverage` die Wissensgrenze. **Genannter Wunsch**: Nennt jemand, was ihn stört ("nicht in der Innenstadt parken"), hol die Option, die das löst, als EIGENEN Aufruf (`mobility_profile`) und empfiehl sie aus ihrem Nutzen — mit dem Nachteil, den die Antwort ihr gibt. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='connec
departuresAbfahrten oder Ankünfte für EINE Haltestelle — **als Daten, für Ergebnisse, die du weiterverarbeitest**. Steht `show_departures` in deinem Werkzeug-Satz, ist das der Vordereingang für die Frage eines Menschen. Für „wann fährt von X", „letzte Stadtbahn von X" kommt die Auskunft aus diesen Werkzeugen, nicht aus dem Allgemeinwissen; für eine A→B-Frage aus `connections`. **Pflicht** ist eine konkrete Stop-`id` aus einer vorhergehenden Ortsauflösung (z.B. `'de:03241:57'`); ein Haltestellen-NAME in `id` ist ein Argument-Fehler, keine leere Tafel. **Optional**: `time` und `is_arrival_time`; `modes`; `direction` (Halt-Name, in dessen Richtung gefahren wird) bzw. für eine weiche Angabe `target_bearing` mit `bearing_tolerance`; `arrival_departure`; für „letzte Fahrt des Tages" `time_range_seconds` zusammen mit `last_of_window`; und für den Umfang `verbosity`, `limit` sowie `render_payload`. `modes` und `direction` schränken hart ein. **Eine leere Tafel ist keine Auskunft**: blieb sie mit `['tram']` („Straßenbahn") leer, mit `['tram','subway']` nachfassen — sonst ohne den Filter. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='departures'` — die Fenster-Kette für „letzte Fahrt", die Echtzeit-, Ausfall- und Zitier-Felder. **Anti-Fab**: Linien, Richtungen, Zeiten, Gleise, Verspätung und Ausfall ausschließlich aus dem Output dieses Aufrufs.
disruptionsAktuelle Störungen, Baustellen und Liniensperrungen im ÖPNV. Für „gibt es Störungen", „Ausfälle in X" ist dieses Werkzeug die Auskunft, nicht das Allgemeinwissen. **Datenlage — wichtig**: Störungsmeldungen liegen derzeit für Niedersachsen, Bremen und Hamburg vor; außerhalb gibt es dafür KEINE Datengrundlage. (Verbindungen und Abfahrten sind davon nicht betroffen — die sind deutschlandweit.) Eine leere Antwort ist deshalb nur dann eine Entwarnung, wenn das Feld `coverage` sie als solche ausweist; außerhalb der abgedeckten Gebiete heißt sie, dass du es nicht weißt. **Keine Pflicht-Args** — ohne Filter kommen die aktiven Meldungen, gekappt auf `limit`. Optional: `line` (Liniennummer/-token, z.B. `'6'`, `'U3'`) und `stop` (Haltestellen-Name) verknüpfen UND; `area` (Stadt/Gemeinde) bestimmt das `coverage` und sortiert die unverorteten Meldungen — es unterdrückt sie nicht: die kommen getrennt in `unplaced` zurück, auch ohne `area`. Nenne nur Filter, die der Nutzer wirklich nannte. **Format**: kompakter Einrück-Text (TOON), kein JSON; die Schreibweise steht in der Anleitung. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='disruptions'` — die sechs `coverage`-Werte, die beiden Listen, die Felder einer Meldung und woran eine gekappte Antwort zu erkennen ist. **Anti-Fab**: nur zurückgegebene Meldungen nennen; eine Meldung ohne betroffene Linie und ohne betroffenen Halt ist eine allgemeine Störung und wird keiner Linie zugeschrieben, eine Meldung aus `unplaced` keinem Ort.
line_courseLinienverlauf: die Halte-Folge einer ÖPNV-LINIE und ihre gezeichnete Strecke für die Karte — „wo fährt die Y entlang", „welche X-Linien gibt es". Für Linien-Fragen: diese Auskunft, nicht das Allgemeinwissen. **Pflicht ist EINES**: `query` — Name/Nummer, wie ein Mensch sie schreibt (`'Heide-Shuttle'`, `'HS 2'`); ODER `id` aus einer früheren Antwort = GENAU EINE Linie. Sonst frag nach. **Optional**: `area` — der Ort, in dem die Linie fährt (`'Hannover'`; Dutzende Linien heißen `'100'`), `limit` (Default 8), `render_payload`, `format`. **Die Antwort**: je Fahrtrichtung ein Verlauf mit `headsign`, den `halts` als Namen und `pathOnMap` — der Strecke im Text, auf max. ~50 m vereinfacht; volle Auflösung: `render_payload: true`. **Mehrdeutig**: meint die Frage mehr Linien als eine Antwort ganz liest, kommt statt `lines` die Liste `candidates` (Nummer, Betreiber, Id) — ungezeichnet; dann den Ort erfragen oder mit `id` nachfassen. **Grenzen**: `geometryDegraded: true` heißt Luftlinien-Kette statt Straßenverlauf, `note` sagt es. Je Richtung EIN Fahrtmuster; ist `patternsTotal` größer, fährt sie üblicherweise so. `matchedTotal` über der Zahl der Linien heißt Ausschnitt. Unbekannter Ort: `note` sagt es, nichts wurde eingegrenzt. **Nicht dafür**: A→B (`connections`), Abfahrten (`departures`), Störungen (`disruptions`). **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='line_course'`. **Anti-Fab**: Linien, Halte, Reihenfolge, Strecke nur aus diesem Aufruf; findet sich keine, sag das.
link_datetimeLöst eine Zeit-Nennung in einen absoluten ISO-8601-Zeitpunkt auf — „morgen früh", „heute Abend um 18 Uhr", „in zwei Stunden", „um 8:30". Auch „jetzt"/„now"/„aktuell" wird aufgelöst: nutze das als kanonische Quelle für die aktuelle Zeit, statt dir selbst ein Datum auszudenken. Das Ergebnis (`candidates[].datetime_range.start`) geht direkt als `connections.time` bzw. `departures.time` weiter. Nennt der Nutzer bereits eine vollständige ISO-8601-Zeit mit Offset, ist kein Aufruf nötig. **Pflicht**: `text` — die Nennung, so wie der Nutzer sie schrieb. **Optional**: `lang` (`'de'` Default, `'en'`, `'fr'`) und `tz` (IANA-Name; ohne ihn wird die Lokalzeit als `Europe/Berlin` gelesen und als korrekter UTC-Instant zurückgegeben). **Was zurückkommt**: EIN Zeitpunkt, kein Fenster — `start` und `end` sind derselbe Instant. Eine nicht auflösbare Phrase liefert `candidates: []`; dann nachfragen, statt selbst zu rechnen. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='link_datetime'` — insbesondere, auf welche Stunde eine vage Tageszeit fällt und was dann zu tun ist. **Anti-Fab**: Datum und Uhrzeit sind Fakten wie eine Liniennummer und stammen aus diesem Werkzeug — kein selbst-erfundenes Datum, keine eigene Datums-Arithmetik. Returns `candidates[].datetime_range:{start,end}`.
get_usage_guideDie ausführliche Anleitung zu den Werkzeugen dieses Katalogs: wofür ein Werkzeug da ist, wogegen es abzugrenzen ist, was seine Argumente bewirken, was zurückkommt und was daraus zitiert werden darf. Die `description` eines Werkzeugs ist die Kurzform, dieser Text die vollständige. **Optional** `tool` — der Name genau eines Werkzeugs, dessen Abschnitt du lesen willst; weggelassen kommt die ganze Anleitung. Lies den Abschnitt eines Werkzeugs, bevor du dessen Filter setzt oder ein leeres Ergebnis als Antwort weitergibst. **Der Abruf ohne `tool` ist teuer**: er bringt die Abschnitte ALLER Werkzeuge dieses Katalogs auf einmal, ein Vielfaches eines einzelnen. Setze `tool`, sobald feststeht, um welches Werkzeug es geht; ohne Argument nur für den Überblick über den ganzen Katalog.
show_connections**Der Vordereingang für jede Verbindungsfrage eines Menschen**, auch wenn er nur nach Zeiten fragt: plant die Fahrt wie `connections` und liefert sie zusätzlich als Ansicht aus, die ein Wirt mit Ansichten dem Nutzer zeigt — je Verbindung eine Karte mit Zeiten, Dauer, Umstiegen und Echtzeit-Lage. **Beantwortest du einem Menschen eine Verbindungsfrage, ruf dies statt `connections`**, das für Ergebnisse ist, die du weiterverarbeitest. **Pflicht sind BEIDE Endpunkte**, wie dort: `origin_id` UND `destination_id` — oder die vier Koordinaten-Felder; `render_payload` entfällt. Der Antwort-Text ist der von `connections`; die Rohdaten daneben tragen nur die Felder, die die Ansicht zeichnet, ihr Kartenverlauf davon im `_meta`. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='connections'`. **Anti-Fab**: Linien, Zeiten, Halte und Gleise ausschließlich aus dem Output dieses Aufrufs.
show_departures**Der Vordereingang für jede Abfahrtsfrage eines Menschen**: liest die Tafel einer Haltestelle wie `departures` und liefert sie zusätzlich als Ansicht aus, die ein Wirt mit Ansichten dem Nutzer zeigt — je Abfahrt Linie, Ziel, Gleis/Steig, Zeit und Echtzeit-Lage. **Beantwortest du einem Menschen eine Abfahrtsfrage, ruf dies statt `departures`**, das für Ergebnisse ist, die du weiterverarbeitest. **Pflicht ist die Halte-Id**, wie dort: `id` — eine Id aus `resolve_location`, kein Haltestellen-Name; `render_payload` entfällt. Der Antwort-Text ist der von `departures`; die Rohdaten daneben tragen nur die Felder, die die Ansicht zeichnet. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='departures'`. **Anti-Fab**: Linien, Ziele, Zeiten und Gleise ausschließlich aus dem Output dieses Aufrufs.
show_connections_slim**Dieselbe Verbindungs-Ansicht wie `show_connections`, nur schlank ausgeliefert**: das Kartenwerk lädt die Ansicht als Skript, statt es mitzubringen. **Nimm dies nur, wenn ausdrücklich nach der schlanken Auslieferung gefragt wird** — sonst `show_connections`. Sonst unverändert: plant die Fahrt wie `connections` und liefert sie zusätzlich als Ansicht aus. **Pflicht sind BEIDE Endpunkte**, wie dort: `origin_id` UND `destination_id` — oder die vier Koordinaten-Felder; `render_payload` entfällt. Der Antwort-Text ist der von `connections`; die Rohdaten daneben tragen nur die Felder, die die Ansicht zeichnet, ihr Kartenverlauf davon im `_meta`. **Anleitung**: `get_usage_guide` mit `tool='connections'`. **Anti-Fab**: Linien, Zeiten, Halte und Gleise ausschließlich aus dem Output dieses Aufrufs.